籌辦這次會議的「指標礦物智庫」（ＢＭＩ）數據顯示，中國已主宰電動車供應鏈，該國生產全球近3分之2的鋰電池，美國僅5％，也控制全球絕大部分的鋰加工設備；據美國地質調查局數據，自2014年以來，美國的鋰進口量成長近1倍，部分是因為特斯拉、SK Innovation和其他在美設廠企業的需求上升。
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